PROFESJONALNY SERWIS DIESEL

Regeneracja filtrów DPF — DieselDoktor

Specjalizujemy się w profesjonalnym czyszczeniu i regeneracji filtrów DPF, FAP oraz katalizatorów SCR. Wykorzystujemy technologię 2HYDRO, która przywraca pełną sprawność filtra na poziomie do 98% — bez cięcia, bez spawania.

📞 Dadzwoń 722 207 878

🔧 Czym jest filtr DPF i dlaczego się zapycha?

Filtr cząstek stałych DPF (Diesel Particulate Filter) to kluczowy element układu wydechowego w samochodach z silnikiem diesla. Jego zadaniem jest wychwytywanie cząstek sadzy powstających podczas spalania oleju napędowego, zanim trafią do atmosfery.

Z biegiem czasu w strukturze ceramicznej filtra gromadzą się sadza i popiół, które nie spalają się podczas automatycznej regeneracji. Dotyczy to szczególnie kierowców poruszających się głównie w mieście, gdzie krótkie trasy nie pozwalają silnikowi osiągnąć wymaganej temperatury.

💡 Kiedy zapala się kontrolka DPF?
Kontrolka DPF świeci się, gdy filtr jest zapchany w stopniu uniemożliwiającym samoczynną regenerację. Ignorowanie jej grozi uszkodzeniem turbosprężarki, rozcieńczeniem oleju silnikowego, a nawet zatarciem silnika.

🔍 Objawy zapchania filtra DPF

Zapchany filtr daje wyraźne sygnały, które łatwo rozpoznać:

⚠️ Kontrolka DPF Żółta ikona filtra lub komunikat „DPF Full" na desce rozdzielczej
⚠️ Utrata mocy Wolniejsza reakcja na gaz, tryb awaryjny (limp mode)
⚠️ Wzrost zużycia paliwa Silnik pracuje pod zwiększonym obciążeniem
⚠️ Dym z wydechu Ciemny lub biały dym podczas jazdy
⚠️ Rozcieńczenie oleju Poziom oleju rośnie, choć go nie dolewasz

⚙️ Na czym polega regeneracja filtra DPF?

Regeneracja filtra DPF to proces usunięcia nagromadzonej sadzy i popiołu z kanałów ceramicznych filtra. W przeciwieństwie do chemicznych środków czyszczących, profesjonalna regeneracja hydrodynamiczna w technologii 2HYDRO przywraca pełną drożność każdego kanału.

01

Pomiar przepływu

Precyzyjna ocena stanu filtra przed czyszczeniem

02

Płukanie 2HYDRO

Dwustronne płukanie wodą pod ciśnieniem — sadza i popiół z każdego kanału

03

Suszenie 150°C

Suszenie gorącym powietrzem do pełnej gotowości

04

Certyfikacja

Ponowny pomiar i dokument potwierdzający sprawność filtra

💡 Dlaczego warto regenerować zamiast kupować nowy?
Nowy filtr DPF kosztuje od 3000 do 8000 zł. Profesjonalna regeneracja to koszt kilkakrotnie niższy, przy skuteczności do 98% parametrów fabrycznych.

🚗 Jakie pojazdy obsługujemy?

🚙

Osobowe

🚐

Dostawcze

🚛

Ciężarowe

🏗️

Maszyny rolnicze

📦 Jak przebiega współpraca?

1

Kontakt — zadzwoń lub napisz, ocenimy stan filtra i wycenimy usługę

2

Demontaż filtra — samodzielnie lub przez swojego mechanika

3

Wysyłka kurierem lub dostawa osobista do naszego serwisu

4

Regeneracja w 1–2 dni robocze — odsyłamy filtr z certyfikatem jakości

5

Montaż i końcowa diagnostyka — filtr gotowy do dalszej eksploatacji

Masz zapchany filtr DPF?

Skontaktuj się z nami — działamy w branży motoryzacyjnej od 30 lat. Regenerujemy filtry DPF, FAP i katalizatory SCR ze wszystkich typów pojazdów.

📞 Zadzwoń 722 207 878